智“繪”管網(wǎng) | 自主研發(fā)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)及巡檢平臺(tái)
時(shí)間：2023-05-23
天勘集團(tuán)對(duì)天津地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線進(jìn)行了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)地鐵線路總長(zhǎng)為229.26km。完成了天津首例兩側(cè)與運(yùn)營(yíng)地鐵“零距離”結(jié)建施工的特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)地鐵保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。通過自動(dòng)化監(jiān)測(cè)完成了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及巡視工作，以實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集、傳輸、計(jì)算、預(yù)警，更好的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范，保障地鐵施工安全。
地鐵運(yùn)維安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)
軌道車及站式三維激光掃描
自動(dòng)化采集監(jiān)控
自動(dòng)化安全監(jiān)控管理平臺(tái)
地鐵保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)
天勘集團(tuán)參與了天津地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線的全線監(jiān)測(cè)和地鐵保護(hù)區(qū)的專項(xiàng)監(jiān)測(cè)，構(gòu)建了地鐵結(jié)構(gòu)從施工期到運(yùn)營(yíng)期完整的監(jiān)測(cè)檢測(cè)理論體系與方法，廣泛應(yīng)用于天津市所有地鐵線路的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。
S
地鐵結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)
利用先進(jìn)的隧道狀態(tài)激光全息成像掃描技術(shù)，基于對(duì)運(yùn)營(yíng)隧道病害、錯(cuò)臺(tái)、變形、收斂情況的監(jiān)測(cè)與檢測(cè)，對(duì)運(yùn)營(yíng)隧道健康安全狀態(tài)進(jìn)行全方位的綜合評(píng)價(jià)，為運(yùn)營(yíng)隧道的管理、維修、養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支撐和科學(xué)依據(jù)。構(gòu)建了地鐵保護(hù)區(qū)工前、工后健康狀況檢測(cè)方法，率先制定了天津市地鐵保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)檢測(cè)的技術(shù)導(dǎo)則，完善了天津地鐵保護(hù)區(qū)審批管理流程。
